离开了利兹美术馆之后乘出租车去工业博物馆。到那里并不是太远，在利兹的郊外，可是，和出租车司机说了半天，他才明白，还是个老司机，说明这家博物馆在这里不是太有名，或者说是去的人很少。郊外的风光是不一样的，出租车在一个有着乡间岔道的路边停下。下了车之后感觉像是被人甩到荒郊僻野的路边上，周围看不到一个人，来往的车也不多。
沿着离开主路的一条砂石路，向前走不远就来到了一个大门前，门上有最为简单而没有装饰的文字，告知这里是利兹工业博物馆。门两边有柱子，其中右侧的柱子上有利兹纺织厂的标志，显然，这里就是当年世界上最大纺织厂的所在地，可是，一眼望去，就是面积不是很大的普通的平房，看不出这个世界最大的规模。只能理解为作为世界上当时最大的纺织厂，今天显得并不是很大，因为现在各种大的多了去了。可以想象当年这条小路上是人来人往的纺织女工，其中不乏小至6岁的童工，当她们精神饱满的进入，却在经过十几个小时的工作之后拖着疲惫的身躯离开。
这里见证了世界纺织工业的发展，以及从农耕时期到电力的机械化时代的历程，是纺织工业革命最直接的物证。利兹工业博物馆原来是世界最大的毛纺织厂，目前的建筑物于1805年由本杰明·戈特（Benjamin Gott）建成，这里有当时最先进的机器，有6台纺纱机，约100工名人，还有童工。1971年关厂，经历了100多年。工厂关闭后用了8年的时间改造成了成了博物馆。1982年，利兹市议会接管了这座建筑，并重新开放为工业遗产博物馆。现在被列为二级保护建筑。不幸的是博物馆在2015年节礼日那天遭遇了特大洪水受到毁坏，现在又重新开放。
周边看不到一个人，才想起今天是星期天，担心闭馆。好在牌子上写着星期天下午一点开馆，非常幸运。
从外观上看，这里真的不像博物馆，完全是一座具有百年历史的被废弃的旧工厂，但旧而不破。迎着入口有一扇极其普通的门，两侧是一排平房。右侧的窗子上贴着展览的广告。广告的中间是一位看来也不普通的戴着皇冠的女肖像，皇冠上写着“纺织皇后”。广告上面有文字：从纺织机到聚光灯，大概是说肖像主人的经历。感觉上还是很有意思，但不明就里。
面对这样一座陌生的博物馆，从哪里进入？又是如何？一概不知。用试探的心里推开了门，看到了两位男士，原来这里就是博物馆的前台，感觉是当年工厂的门卫。经询问是一点钟开馆。这个时候我们还没有吃饭，问有没有吃饭的地方。男士随手一指，就在大门的右侧有一个餐厅，完全是为了打发时间，进到餐厅之后感觉到这就像工厂的饭堂，如同上个世纪70年代我在家乡的电子厂的食堂一样。这或许是全世界博物馆中最简陋的餐厅，因为这个餐厅的设施，尤其是建筑，基本上是原来工厂的状貌。而所有的餐厅的设施也是极其的简陋，在最里头有一个拐角的地方有咖啡和茶水，还有一点饼干，其它什么吃的也没有。凡来到这里的人都是自助，因为没有服务人员，如果你吃点什么喝的什么，跟前台说一下，付款就可以，完全是凭良心。这里面已经有比我们先来的，一共有4位，3位年长者，一位年轻人。看来他们也是慕名而来。他们在等待中聊天，为这里增添了一点人气。餐厅的窗子上贴着展览的广告，站在窗前可以看到工厂的大部分，规模还是很大的。
这里参观是要买门票的，3.8英镑（大约是25块人民币，儿童减半）。我们和服务员说了是同行，他们很高兴，感觉到少有中国人到这里来参观。因此，可不用买票。这并不是钱的问题，而是我们感觉到作为博物馆人的自豪，因为天下博物馆人都是一家。遗憾的是，并不是世界上所有的博物馆都认一家人，这正好像一个大家庭一样，并不是每一个家庭都是很和睦的，也有不完美的地方。
参观从前台的左侧一个非常小的门进入，这个小的门相当于一般的公寓房的房间门那么大小，非常的旧。这或许是全世界博物馆入口最小而门是最旧和最普通的。它让人们感觉到历史的沧桑。
进门之后，眼前豁然开朗。开朗不是因为像现代博物馆那样有阔大的序厅，豁然是因为有了进入博物馆的感觉，一改刚才所有的感受。
迎面就是很大的机器。地下标明了两条历史发展的路线：左侧的白线是英国工业革命的历史，从1605年开始；右侧的黄线是利兹工业发展的历史，从1591年起步。两条线都会延伸到两侧的墙面上或特点的展品上，以期说明从蒸汽机时代开始的工业革命的过往历程。一些机器、实物和图片、文字说明了利兹历史的发展过程。在开头一个机器的边上有一个现代的装置，手伸进去以后可以触摸到开关，能够发出不同机器的声响。这是现在各地博物馆中比较流行的“体验”，而在这里也就这么一点新的东西。
进入了这个序厅之后，接着就是利兹纺织厂的生产车间，里面所有都是原样。至此大致知道了这实际上是一座纺织厂原貌的博物馆，一切都保留了它始初的状态，原来的生产场所，原来的车间，原来的机器，原来的一切。总的感觉是黑乎乎的，确实有历史感。有一个50多岁男人在那一排纺纱机前给机器加油，如同当年的保养工一样。这是从头至尾所看到的唯一的一个属于展厅内的工作人员，他的工作的孤独是可以想象的，所以，见到参观者就比较热情，他告诉我们大概几分钟之后会有演示。因此，我们先大致看了看周边的情况，了解到当时的生产的规模以及其他的一些机器的设备。这是沿着右侧动线的窗外往外看，可以看到这家纺织厂原来是有很大的规模，很多的厂房，还有一根高高的烟囱，都能够显示出当年的规模。
离开了这里，往下走就到了另外一层。这一层是纺织厂的成品生产车间。因为这里生产的红色毛呢是最好的军服面料，而绿色的是铺在台球桌上的那种毛呢。从面料的生产到服装的加工，显现出这家纺织厂当年经营的范围，以及它如何从简单的面料生产到成品生产的经营策略，它不仅是通过卖面料来获得简单的利润，而是通过深加工来获得更多的利润。因此，这里既有服装成品的展示，也有从打样到缝纫的全部工序。那些旧缝纫机也有不同的年代，从早期手摇的到后来脚踩的，一应俱全。遗憾的是展品不够丰富，如果能够有更多的缝纫机专项收藏以及展示，那么可能更有意思，博物馆的内涵也更为丰富。
实际上，从进门一开始到参观的路线中，都可以看到那位“纺织皇后”的形象，而在这样一个以女性为主的的工厂内，美女云集也可以想象，因此，有历史照片显示她们中的许多人都参加了选美，所以，有很多“纺织皇后”。海报上的那位“纺织皇后”是其中最为著名的，作为当时这家纺织厂的纺织女工，她和众多的纺织女工一样，在这里为了生计而劳动，可是，她和众多的纺织女工不同的是，她后来成了著名的电影明星，成为这家工厂的骄傲，也成了这家工厂的代言人。当她回到利兹的时候，粉丝们都是夹道欢迎。有一张照片拍的是当她回到这家工厂的时候，被她的工友们所簇拥的情景。因为这家工厂出了著名的电影明星，所以，博物馆中用了特别的空间来展示与她关联的各种实物和资料，以及从“纺织皇后”到明星，从纺织机到聚光灯的曾经的过往，展厅中还搭建了一个拍摄的场所来显现她当年的辉煌，同时，还展出了各种电影摄影机、放映机。这是一个专题展览，让人们更多地从历史的角度来认识利兹的发展历史。
当然在这个工厂中还有与制版、印刷相关联的印刷机和制版等等，这些也都是和服装生产相关联的内容。当欣赏完那些电影放映机以后，前行左转弯还有个电影放映厅，正在用现代的技术放映历史影片。
离开了这里沿着楼梯在往下走，经过一个错层的空间，这是当年烤红薯的地方，应该说是工厂的厨房，现在是空空荡荡。可以想象的是百年之间，这里曾经是欢声笑语，是劳动休息、吃饭的地方。下楼就出了这栋楼。原来房子是建在坡地上，入口处最高，显现出的是平房。出口的左侧有一个用水来推动运转的设施，这也就说在电没有出现之前，这里的生产曾经有过一段用水作为动力来带动纺织机的历史。
工厂边上就是利兹-利物浦运河，这里确实是英国最长的人造水道，建于1770年和1816年之间，曾为运输煤炭，石灰石，羊毛，棉花，谷物和其他农产品的干道。实际上，这里最早是一个码头，名字叫做博特尼湾后院 ( Botany Bay是库克船长于1770年首次登上澳洲大陆的地方) 以此纪念来自澳大利亚的羊毛首次在英格兰靠岸。 在这个地方仍然还有码头卸货场的遗体和运河边的一艘沉船。
很多博物馆的户外都是博物馆花园，像洛杉矶的盖蒂博物馆就是极其讲究。而这里的户外，虽然面积很大，可是，除了工厂的感觉，并没有特别的营造，基本上是原生态。沿着指示牌，就转到了另外的厂房内，陈列着各种各样的机器，基本上是从其他工厂运来安放的这里的，表现出了工业博物馆的感觉。博物馆的动线还是挺顺畅，既看到了室内，又看到了室外；既看到了纺织厂，还看到了其他工业文明的产物。最后到了一个像铁栅栏前，栅栏上有一个简单的门，推门而出就离开了博物馆，不过门外依然有很多堆放在路边的被废弃的一些工厂的机器。
右侧是一个出口。要过一座新建的桥。这座桥也不复杂，但是与旧厂房相比却是非常的新，有点突兀。过了桥就是很大的商业综合体，全是大小不等的饭馆，由此想到为什么博物馆内没有吃的东西，原来出口的地方是应有尽有。但对于参观博物馆的观众来说，在博物馆内吃、喝的感觉是不一样的。这时候发现已经快三点了。肚子饿了，我们坐下来吃饭。外面下雨了，不一会又出太阳了，接着是窗外的天上出现了巨大的弧形彩虹，从天际的一侧跨到另一侧，给人以一种吉祥的感觉。边吃边想工业遗产的利用问题，遗憾的是我们拆的太多，留的太少；处理的太多，利用的太少；商业的太多，文化的太少。
